Maststütze achtern für Sun 2000

Mastlegen bei der Varianta 18 mit einem Toten MannUm bei einem Mastlegemanöwer den Kraftaufwand zu verringern, empfehlen wir, einen Toten Mann nachzurüsten. Die Montage an Bord ist einfach und kann bei etwas handwerklichem Geschick selbst durchgeführt werden.Der Tote Mann ist ein Doppelrohr mit Hülse, welches einerseits mithilfe der zwei  mitgelieferten Beschläge vor dem Mast (auf dem Kajütdach) befestigt wird. An der vorderen Position, am Einschubrohr, wird oben das Fall und unten die Talje (Flaschenzug) angeschlagen.Das Fall wird belegt und der Flaschenzug wird an der Bugklampe befestigt. Nun kann der Mast gelegt werden.Wird der Tote Mann nicht benutzt, kann er völlig demontiert werden oder aber man zieht das Einschubrohr heraus und klappt den Toten Mann an den Mast, wo er in einer Schelle (im Lieferumfang enthalten) befestigt wird.Material: Edelstahlrohr Ausführung: Doppelrohr mit eingeschweißter Hülse, Teleskoprohr (zur Längenanpassung)Oberfläche: poliertTalje: 2 kugelgelagerte Blöcke, Schotmaterial Beim Mastlegen mit unserem Toten Mann ohne geeignete Führungswanten übernehmen wir keine Haftung.

Eine Maststütze für vorn kann bei längeren Fahrten mit gelegtem Mast, bei einem Bootstransport über Land oder auch im Winterlager erforderlich sein.Wird der Mast nach vorn geschoben, hat er auf dieser Maststütze auf einer PUR-Rolle eine gute Auflage, gehalten zwischen 2 seitlichen Stützen .Maststütze vorn im ÜberblickMaterial: Edelstahl V4A, Rohr ø 25 mm, Oberfläche: poliertPUR-RolleBefestigung: mittels Schellen auf dem Bugkorb, für Rohr-ø 25 mm(auch für Rohr-ø 22 und 30 mm möglich, bitte anfragen)Maß: von Schellen Mitte zu Schellen Mitte: 700 mm(andere Breiten möglich; bitte anfragen)lichtes Maß zwischen den Stützen 135 mmBreite der Auflagerolle 125mmAuflagefläche 55 mm

Die Maststütze achtern für VARIANTA 18: sichere und zuverlässige Befestigung garantiert!Die Maststütze achtern für VARIANTA 18 ist die perfekte Lösung für alle Segler, die Wert auf eine sichere und einfache Befestigung ihres gelegten Mastes legen. Das Besondere an dieser Maststütze ist die Art der Befestigung. Die mitgelieferten Beschläge werden seitlich zwischen den Backskisten angebracht, so dass die Maststütze schräg nach achtern, ca. 15°, ausgestellt werden kann. Über die Dyneemaseile wird die Maststütze nach vorn gehalten und bietet somit eine zusätzliche Stabilität.Auch in Sachen Bedienkomfort und Sicherheit kann die Maststütze achtern für VARIANTA 18 punkten. Die Mastauflage mit der PUR-Rolle und den seitlichen Stützen sorgt für eine einfache Handhabung und verhindert ein Herabfallen des Mastes. Bei Bedarf kann der Mast mühelos nach vorne gerollt werden, indem er über die bewegliche Rolle geschoben wird. Die seitlichen Bleche bieten dabei zusätzliche Stabilität und verhindern ein Herabfallen des Mastes.Bei Nichtgebrauch und für den Transport an Bord lässt sich die Maststütze achtern für VARIANTA 18 einfach in drei Teile zerlegen und platzsparend verstauen. So ist sie jederzeit griffbereit und kann schnell und unkompliziert montiert werden.Maststütze achtern für die Varianta 18 - Eigenschaften im ÜberblickEdelstahlrohr ø 25 mm, V4APUR-Auflagerolle mit abklappbare seitliche AbsturzsicherungenOberfläche: poliertAusführung: U-Form mit AuflagerolleHöhe ca. 1500 mmBreite unten ca. 570 mmRollenbreite ca. 125 mmMastauflage ca. 85 mmleicht zu demontieren

Robuster Maststuhl für Sun 2000 -die perfekte Lösung für sicheres Mastlegen- Sicherheit und Zuverlässigkeit für Ihre SegelabenteuerDer Maststuhl dient als Aufnahmelager für den Mast, der über den Mastbolzen gelegt oder gestellt werden kann und ist ein fester Bestandteil einer Mastlegevorrichtung. Unser Maststuhl ist für das entsprechende Mastprofil der Sun 2000 konstruiert. Er ist stabil gefertigt und auf die Größe des Bootes, die Masse des Mastprofils sowie die Größe der Segelfläche abgestimmt. Dadurch ist er in der Lage, das Mastprofil sicher und zuverlässig aufzunehmen.Der Maststuhl verfügt über Anschlagpunkte für den Niederholer und für die Umlenkblöcke der Fallen.Der Mastbolzen und die Verstärkungsbleche zum Aufnieten auf den Mast sind inklusive. Unser Maststuhl besteht aus hochwertigen Edelstahl V4A und wird von erfahrenen Handwerkern gefertigt. Dabei legen wir großen Wert auf eine präzise Verarbeitung sowie eine hohe Belastbarkeit.Vertrauen Sie auf unsere langjährige Erfahrung bei der Herstellung von Maststühlen. Überzeugen Sie sich selbst von der Qualität und dem Design dieses einzigartigen Produkts für Ihre Sun 2000 und bestellen Sie noch heute!LieferumfangMaterial: Edelstahlblech V4A, elektrolytisch poliertAusführung: Schweißkonstruktion mit Anschlagpunkt für NiederholerMastbolzen und Verstärkungsbleche zum Aufnieten auf den Mast inklusiveinkl. 8 Stück Edelstahlnieten und 4 Stück BefestigungsbolzenBlöcke nicht im Lieferumfang enthalten

Mastlegen leicht gemacht - mit einer Mastlegevorrichtung für die Varianta 18!Das Mastlegen und -stellen auf dem Boot erfordert höchste Konzentration und mitunter körperliche Anstrengung. Mit unserer Mastlegevorrichtung für Varianta 18 wird das Mastlegen und -stellen wesentlich erleichtert.Unsere Mastlegevorrichtung besteht aus allen Komponenten, die Sie für das Mastlegen und -stellen auf Ihrer Varianta 18 benötigen. Dank der einfachen Handhabung können Sie den Mast nun mühelos und sicher legen und stellen.Durch die Verwendung hochwertiger Materialien ist unsere Mastlegevorrichtung robust und langlebig. Sie können sich also auf eine langjährige Nutzung ohne Einschränkungen verlassen."Toter Mann" mit Talje und BefestigungsbeschlägenDer Tote Mann ist der Hebelarm der Mastlegevorrichtung, welcher mittels zweier Beschläge vor dem Mast, auf dem Kajütdach, befestigt wird. Er besteht aus einem Doppelrohr mit einer Hülse. In diese Hülse wird das mitgelieferte Rohr eingeschoben und durch einen Querbolzen in der Hülse fixiert. Unten an diesem Einschubrohr ist der Flaschenzug (Talje) befestigt. Dieser stellt die Verbindung zwischen Totem Mann und Schiff her. Oben auf dem Rohr wird das Spifall angebracht. Das enstprechende Fall wird belegt und mithilfe des Flaschenzuges, welcher an der Bugklampe befestigt wird, kann nun der Mast gelegt oder gestellt werden.Wird der Tote Mann nicht benutzt, kann er völlig demontiert und unter Deck verstaut werden oder an den Mast geklappt werden. Hierzu wird das Einschubrohr herausgezogen und der Tote Mann in der mitgelieferten Schelle fixiert.Material: Edelstahlrohr V4AAusführung: Doppelrohr mit eingeschweißter Hülse und Einschubrohr 2 Befestigungsbeschläge Oberfläche: poliertTalje: 2 kugelgelagerte Blöcke, Schotmaterial, (im Lieferumfang enthalten)Schelle, als Halterung am MastMaststütze achtern für Varianta 18Eine Maststütze dient dazu, den gelegten Mast hinten am Schiff aufzunehmen.Befestigt wird sie bei der Varianta 18 mithilfe von U-Beschläge achtern zwischen den "Backskisten". Damit der Mast möglichst weit hinten aufliegt, wird die Maststütze ca 15° schräg nach achtern ausgestellt und über Dyneemaseile (im Lieferumfang enthalten) nach vorn gehalten.Material: Edelstahlrohr V4A, ø 25 mmPUR-Auflagerolle mit seitlichen abklappbaren Absturzsicherungen2 Befestigungsbeschläge2 DyneemaseileOberfläche: poliertAusführung: U-Form mit AuflagerolleMaststuhl für Varianta 18Im Maststuhl wird der Mast durch den Mastbolzen drehbar gelagert. Dies ist die Grundvoraussetzung, um den Mast mit einer Mastlegevorrichtung zu legen oder zu stellen.Dieser Maststuhl für die Varianta 18 wird aus stabilem Edelstahlblech, V4A, gefertigt. Seitlich bietet er Platz für die Aufnahme von Umlenkblöcken. Nach hinten ist ein Auge angeschweißt. Hieran kann der Niederholer befestigt werden.Es werden 2 Verstärkungsbleche für den Mast mitgeliefert. Diese werden an den Mast genietet und verhindern dadurch das Ausschlagen der Mastbohrung.Material:   Edelstahlblech, V4A, poliertAusführung: Schweißkonstruktion mit Anschlagpunkten für Kicker/Niederholer und UmlenkblöckeVerstärkungsbleche für Mastprofil inkl. NietenFührungswantenschlitten mit Dyneema-WantenWesentlich für ein gelungenes Mastlegemanöver sind die Führungswanten. Durch sie wird ein seitliches Auspendeln des Mastes verhindert.Die Dyneema Wanten werden an Deck (Pütting oder an der Scheuerleiste,...) angeschlagen. Der Edelstahlschlitten an den Führungswanten wird mit dem Großfall in der Keep des Mastes bis kurz unterhalb der Salinge hochgezogen und gestrafft. Beim Legen des Mastes werden die Dyneema Wanten durch Nachziehen am Großfall straff gehalten. Bei den meisten Schiffen können die Führungswanten unten so angebracht werden, dass ein Nachziehen während des Stellen/Legens nicht notwendig ist. Lieferumfang:EdelstahlschlittenDyneemaseil2 SchäkelDurch die Verwendung hochwertiger Materialien ist unsere Mastlegevorrichtung robust und langlebig. Sie können sich also auf eine langjährige Nutzung ohne Einschränkungen verlassen. Überzeugen Sie sich selbst von unserer Mastlegevorrichtung für Varianta 18 und genießen Sie das einfache und sichere Mastlegen auf Ihrem Boot. Bestellen Sie jetzt und freuen Sie sich auf unvergessliche Segelerlebnisse! 

Radarmast - Basisrohr, Standardlänge 2,35 MeterDer Radarmast für Boote ist ein perfektes Zubehör für Ihre Sicherheit an Bord. Er ist für alle Bootstypen geeignet. Dieser Mast ermöglicht es Ihnen, Ihr Radar auf Ihrem Boot möglichst hoch zu installieren, um somit eine bessere Reichweite zu erlangen. Der Radarmast ist aus hochwertigem Material, poliertem Edelstahlror - V4A, gefertigt und ist äußerst stabil. Im Rohr befinden sich Durchbrüche für Kabelauslass oben und unten sowie eine Durchgangsbohrung (ø 10,5 mm) unten für den Fußbeschlag (Art. Nr.: 04-R00) zur  Befestigung an Deck oder am Spiegel. Für die Kabeldurchlässe wird ein Schutz gegen das Aufscheuern des Kabels mitgeliefert.Andere Längen sind auf Anfrage möglich.Eigenschaften Material: Edelstahlrohr V4AAbmaße: Durchmesser 48,3x2 bzw. 60,3x2Oberfläche: poliertRohr mit einer Durchgangsbohrung für den Fuß2 Kabeldurchlässe mit ScheuerschutzSystem 48Rohr Durchmesser 48,3x2System 60Rohr Durchmesser 60,3x2