Maststütze vorn

Für mehr Stabilität und Komfort. Unser Maststuhl für die Varianta 18.   Werftseitig besitzt die Varianta 18 nur einen kleinen Mastfuß aus Aluminiumguss. Verhelfen Sie Ihrem Boot zu einem Upgrate mit unserem soliden Maststuhl. Stabiler Maststuhl aus Edelstahl V4A - für ein sicheres Mastlegemanöver auf der Varianta 18    Der von uns, speziell für die Varianta 18 gefertigte, Maststuhl ist besonders stabil. Für die Herstellung wird Edelstahlblech, V4A verwendet. Die Oberfläche ist elektrolytisch poliert. An beiden Seiten des Maststuhls sind Bohrungen für die Aufnahme von Umlenkblöcken vorgesehen. Hier können die Fallen umgelenkt werden. Nach hinten  am Maststuhl ist ein Auge angeschweißt, an das der Niederholer angeschlagen werden kann. Mit diesem Maststuhl ist der Mast mittels Mastbolzen drehbar gelagert, sodass ein bequemes Legen bzw. Stellen des Mastes mit einer Mastlegevorrichtung möglich ist.   Es werden 2 Verstärkungsbleche für den Mast mitgeliefert. Diese werden am Mast an die Position des Mastbolzens genietet und verhindern das Ausschlagen der Bohrung am Mast.   Der Maststuhl auf einen Blick   Material:  Edelstahlblech, V4A, poliertAusführung: Schweißkonstruktion mit Anschlagpunkten für Niederholer und Umlenkblöcke Lieferumfang: Maststuhlmit Mastbolzen und mit Verstärkungsblechen für Mastprofil inkl. Nieten   Vergessen Sie beim Mastlegemanöver nie die Führungswanten.

Möchten Sie Ihre vorhandene Maststütze mit einer Rolle nachrüsten oder planen Sie, eine Maststütze selber zu bauen? Dann haben wir genau das Richtige für Sie! Unsere Mastauflagen sind die perfekte Lösung für Ihre Bedürfnisse. Wir bieten Ihnen zwei Varianten zur Auswahl an, damit Sie das passende Produkt für Ihre individuellen Anforderungen finden können.Hochwertiges Material und solide Verarbeitung versprechen eine lange Lebensdauer unserer Produkte. Sie können sich also auf eine hohe Qualität und Langlebigkeit verlassen.Mastauflage B - mit seitlichen AbsturzsicherungenUnsere Mastauflage B ist mit seitlichen Absturzsicherungen ausgestattet, die Ihnen ein hohes Maß an Sicherheit bieten. Für die Edelstahlkonstruktion wurde hochwertiger Edelstahl V4A verwendet. Der Mittelteil verfügt über eine widerstandsfähige PUR-Rolle, die ein einfaches Gleiten des Mastes ermöglicht. Besonders praktisch ist die Möglichkeit, die Absturzsicherungen abzuklappen. Dadurch wird verhindert, dass die Salinge gegen diese Sicherungen stoßen, wenn der Mast nach vorn geschoben wird. Mit einem einfachen Handgriff können Sie die Absturzsicherungen umklappen und den Mast problemlos bewegen. Edelstahl, V4A, seewasserbeständig Mittelteil mit PUR-Rolle abklappbare Absturzsicherungen Oberfläche poliertInnendurchmesser der Hülse 26 mm (für Rohr ø 25 mm)lichtes Maß zwischen den Stützen 135 mmBreite der Auflagerolle 125mmAuflagefläche 55 mmMastauflage XXL - seitliche Absturzsicherungen, abklappbar.Sie suchen eine zuverlässige Mastauflage für große Masten? Dann ist die Mastauflage XXL genau das Richtige für Sie! Das Mastauflagestell ist aus seewasserbeständigem Edelstahl stabil gefertigt und mit abklappbaren seitlichen Sicherungen ausgestattet. Der Mittelteil der Mastauflage verfügt über eine besonders große, hochwertige PUR-Rolle, die ein einfaches Gleiten großer und schwerer Masten ermöglicht. Dadurch wird das Bewegen des Mastes zum Kinderspiel. Unkompliziert lassen sich die Absturzsicherungen umklappen. Dies verhindert, dass die Salinge gegen die Absturzsicherungen stoßen, wenn der Mast nach vorn geschoben wird.  Edelstahlkonstruktion, V4A, seewasserbeständigMittelteil mit PUR-Rolle  abklappbare Absturzsicherungen Innendurchmesser der Hülse 30 mmBreite der Auflagerolle 200mmOberfläche poliert

Maststütze achtern: Komfort und Sicherheit auf längeren Fahrten und im Winterlager   Diese Maststütze wurde speziell für die SUN 2000 angepasst   Soll der Mast, bei einem Mastlegemanöver, gelegt werden, wird eine achterliche Auflage benötigt. Hier kommt nun eine Maststütze zum Einsatz. Die Maststütze wird mit zwei Befestigungsbeschlägen am Spiegel des Bootes montiert. Am oberen Ende der Maststütze ist eine Mastauflage mit einer PUR-Rolle und seitlichen Stützen befestigt. Für eine längere Fahrt mit gelegtem Mast oder auch im Winterlager, kann der Mast über die bewegliche Rolle bequem nach vorne gerollt werden. Die seitlichen Absturzsicherungen verhindern ein Herunterfallen des Mastes. Wird der Mast bis über die Salinge hinweggerollt, können die Absturzsicherungen kurzzeitig abgeklappt und wieder aufgestellt werden.   Einfache Montage der Maststütze am Heck   Die mitgelieferten Befestigungshülsen werden innen am Spiegel angeschraubt. Nun wird die Maststütze in die Hülsen gesteckt. Wird die Maststütze nicht benötigt, kann sie einfach wieder herausgenommen werden. Um die Stütze platzsparend an Bord zu verstauen, kann sie leicht in drei Teile zerlegt werden. Edelstahlrohr V4A, poliert ø 25 mm in U-Form  PUR-Auflagerolle mit abklappbarer seitlicher Absturzsicherung leicht demontierbarRohrhülsen für die Befestigung  

Hochwertige Davits aus Edelstahl V4A für Boote, mit Ausschub, Seilwinde und Davitgewicht    Diese soliden Davits wurden speziell für Motor- und Segelboote entwickelt und sind besonders tragfähig. Mit ihnen können Sie Ihr Beiboot inklusive Motor mit einem Gesamtgewicht von bis zu 180 kg bzw. 220 kg mühelos heben und senken.Dank der eingebauten Seilwinde ist das zu Wasser lassen oder Aufholen Ihres Beibootes ein Kinderspiel. Sie sparen wertvolle Zeit und Kraft!Ein weiterer Vorteil unserer Davits ist der praktische Ausschub, der über die Sternschraube gelöst bzw. fixiert werden kann. Durch diese Ausladung wird das lästige "Aufschaukeln" des Beibootes verhindert und eine sichere Fahrt gewährleistet. Das Herausschieben des Ausschubs ist kinderleicht – man braucht lediglich einen Bootshaken zur Unterstützung! Bei der Fertigung unserer Davits setzen wir ausschließlich auf rostfreien Edelstahl V4A. Zusätzlich werden unsere Bootsdavits elektrolytisch poliert. Dadurch sind sie nicht nur äußerst beständig, sondern auch bestens für den Einsatz im Salzwasserbereich geeignet. Die Seilwinde ist mit Dyneema-Tauwerk ausgestattet, einem äußerst reißfesten, abriebfesten und langlebigen Material. Die mitgelieferten Davitgewichte verhindern das Verwickeln des Seiles auf der Winde. Erleben Sie jetzt die perfekte Kombination aus Qualität, Funktionalität und Stil mit unseren Davits aus Edelstahl V4A.   Montage der Davits   Bevor Sie das Davit Edelstahl montieren, sollten Sie sicherstellen, dass der Befestigungsort geeignet ist. Wir empfehlen, die Montage von einer Werft oder einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen, um sicherzustellen, dass alles ordnungsgemäß installiert wird. Gerne erstellen wir Ihnen ein Angebot für die Montage vor Ort, um Ihnen den bestmöglichen Service zu bieten.   Ein kurzer Überblick   Made in Germany-ein Produkt von ETech 1 Paar Davits inklusive Davitgewicht Tragkraft pro Paar ca. 180 kg  bzw. 220 kg mit Ausschub, gegen Aufschaukeln des Beibootes Seilwinde mit Dyneema rostfreies Edelstahlblech V4A (1.4571, AISI 316)elektrolytisch poliert, für eine widerstandsfähige Oberfläche Gewicht pro Stück: 03-DK-04 = 17 kg 03-DK-DWA = 20 kg   Die Maße entnehmen Sie bitte unseren Datenblättern.   Lieferumfang Im Set enthalten: 2x Kastenprofildavit inkl. Seilwinde 2x Davitgewicht Dyneemaseile

Die einzigartige Motorhalterung für das H-Boot     Mit unserer Motorhalterung für das H-Boot wird das Hochziehen Ihres Bootsmotors zum Kinderspiel. Egal ob Sie Ihr H-Boot als Regattaboot, Familien- oder Tourenschiff oder als Daysailer nutzen, unsere speziell konstruierte Halterung ermöglicht Ihnen die Nutzung eines Außenborders ohne Anbringen von unhandlichen Halterungen.Unsere Halterung ist speziell für das H-Boot konzipiert und berücksichtigt den hohen Süllrand an Deck sowie das schräge Heck des Bootes. Zwei stabile C-Profil Schienen führen vom Heck bis auf das Deck und ermöglichen ein müheloses Herablassen oder Hochziehen des Motors mittels eines Schlittens, an dem der Motor am Motorbrett befestigt ist. Der Schlitten wird in der oberen Position durch einen Splint gesichert.Dank unserer Motorhalterung können Sie Ihr H-Boot noch vielseitiger nutzen und auch längere Strecken ohne körperliche Anstrengung bewältigen. Vertrauen Sie auf unsere hochwertige Konstruktion und genießen Sie die Vorteile eines Bootsmotors an Bord. Montage auf dem H-Boot Für die Montage positionieren Sie die Motorhalterung so auf Ihrem H-Boot, dass die beiden hinteren Bohrungen auf dem Süllrand sitzen. Wir empfehlen die Schrauben durchzubolzen und gegebenenfalls eine Gegenplatte zu verwenden.Der Höhenausgleich zum Süllrand erfolgt durch das Vierkantrohr am Motorlift. Hier befindet sich auch die 3. Befestigungsbohrung.Unsere Motorhalterung für das H-Boot muss nicht am Spiegel abgestützt werden. Sie ist sehr stabil und für die freitragende Montage konstruiert. Eigenschaften   Edelstahl V4A, elektrolytisch poliertMotorbrett aus Kunststoffsehr stabile Schienen aus C-ProfilSchlitten mit KunststoffrollenDecksbefestigung durch 3 Schrauben (nicht im Lieferumfang enthalten) Tauwerk zum Hochziehen und Herablassen des Motors Sicherungssplint   Maße Breite 200 mmHub 388 mmfür Motore bis ca. 25kg

Mastlegen leicht gemacht - mit einer Mastlegevorrichtung für die Varianta 18!Das Mastlegen und -stellen auf dem Boot erfordert höchste Konzentration und mitunter körperliche Anstrengung. Mit unserer Mastlegevorrichtung für Varianta 18 wird das Mastlegen und -stellen wesentlich erleichtert.Unsere Mastlegevorrichtung besteht aus allen Komponenten, die Sie für das Mastlegen und -stellen auf Ihrer Varianta 18 benötigen. Dank der einfachen Handhabung können Sie den Mast nun mühelos und sicher legen und stellen.Durch die Verwendung hochwertiger Materialien ist unsere Mastlegevorrichtung robust und langlebig. Sie können sich also auf eine langjährige Nutzung ohne Einschränkungen verlassen."Toter Mann" mit Talje und BefestigungsbeschlägenDer Tote Mann ist der Hebelarm der Mastlegevorrichtung, welcher mittels zweier Beschläge vor dem Mast, auf dem Kajütdach, befestigt wird. Er besteht aus einem Doppelrohr mit einer Hülse. In diese Hülse wird das mitgelieferte Rohr eingeschoben und durch einen Querbolzen in der Hülse fixiert. Unten an diesem Einschubrohr ist der Flaschenzug (Talje) befestigt. Dieser stellt die Verbindung zwischen Totem Mann und Schiff her. Oben auf dem Rohr wird das Spifall angebracht. Das enstprechende Fall wird belegt und mithilfe des Flaschenzuges, welcher an der Bugklampe befestigt wird, kann nun der Mast gelegt oder gestellt werden.Wird der Tote Mann nicht benutzt, kann er völlig demontiert und unter Deck verstaut werden oder an den Mast geklappt werden. Hierzu wird das Einschubrohr herausgezogen und der Tote Mann in der mitgelieferten Schelle fixiert.Material: Edelstahlrohr V4AAusführung: Doppelrohr mit eingeschweißter Hülse und Einschubrohr 2 Befestigungsbeschläge Oberfläche: poliertTalje: 2 kugelgelagerte Blöcke, Schotmaterial, (im Lieferumfang enthalten)Schelle, als Halterung am MastMaststütze achtern für Varianta 18Eine Maststütze dient dazu, den gelegten Mast hinten am Schiff aufzunehmen.Befestigt wird sie bei der Varianta 18 mithilfe von U-Beschläge achtern zwischen den "Backskisten". Damit der Mast möglichst weit hinten aufliegt, wird die Maststütze ca 15° schräg nach achtern ausgestellt und über Dyneemaseile (im Lieferumfang enthalten) nach vorn gehalten.Material: Edelstahlrohr V4A, ø 25 mmPUR-Auflagerolle mit seitlichen abklappbaren Absturzsicherungen2 Befestigungsbeschläge2 DyneemaseileOberfläche: poliertAusführung: U-Form mit AuflagerolleMaststuhl für Varianta 18Im Maststuhl wird der Mast durch den Mastbolzen drehbar gelagert. Dies ist die Grundvoraussetzung, um den Mast mit einer Mastlegevorrichtung zu legen oder zu stellen.Dieser Maststuhl für die Varianta 18 wird aus stabilem Edelstahlblech, V4A, gefertigt. Seitlich bietet er Platz für die Aufnahme von Umlenkblöcken. Nach hinten ist ein Auge angeschweißt. Hieran kann der Niederholer befestigt werden.Es werden 2 Verstärkungsbleche für den Mast mitgeliefert. Diese werden an den Mast genietet und verhindern dadurch das Ausschlagen der Mastbohrung.Material:   Edelstahlblech, V4A, poliertAusführung: Schweißkonstruktion mit Anschlagpunkten für Kicker/Niederholer und UmlenkblöckeVerstärkungsbleche für Mastprofil inkl. NietenFührungswantenschlitten mit Dyneema-WantenWesentlich für ein gelungenes Mastlegemanöver sind die Führungswanten. Durch sie wird ein seitliches Auspendeln des Mastes verhindert.Die Dyneema Wanten werden an Deck (Pütting oder an der Scheuerleiste,...) angeschlagen. Der Edelstahlschlitten an den Führungswanten wird mit dem Großfall in der Keep des Mastes bis kurz unterhalb der Salinge hochgezogen und gestrafft. Beim Legen des Mastes werden die Dyneema Wanten durch Nachziehen am Großfall straff gehalten. Bei den meisten Schiffen können die Führungswanten unten so angebracht werden, dass ein Nachziehen während des Stellen/Legens nicht notwendig ist. Lieferumfang:EdelstahlschlittenDyneemaseil2 SchäkelDurch die Verwendung hochwertiger Materialien ist unsere Mastlegevorrichtung robust und langlebig. Sie können sich also auf eine langjährige Nutzung ohne Einschränkungen verlassen. Überzeugen Sie sich selbst von unserer Mastlegevorrichtung für Varianta 18 und genießen Sie das einfache und sichere Mastlegen auf Ihrem Boot. Bestellen Sie jetzt und freuen Sie sich auf unvergessliche Segelerlebnisse!